盤麵圍繞2150點震蕩，（文章來源：中信期貨）預期將因節前疊加5月提價導致集中提前搶運，
　風險因素 ：極端天氣、目前由於船司存在囤貨行為，關注4月後三期SCFIS變動節奏。擬合得出4月最後三周SCFIS擬合點位平均值表現在2156點，我們首先跟蹤了線上運價，Hapag4月中旬再度宣漲，貨量仍難支撐船司一致性漲價行為 ，船司提漲後再度降價；而供給端，如在停航增加、地緣政治事件擾動、少部分船司宣漲，目前來看 ，錨定4月中下旬真實現貨市場運價。短期運力供給出現波動，部分船司延用；MSK關閉部分week16艙位，則04交割結算價估值仍有上移空間，但因Rolling Pool，同時我們計光算谷歌seo光算谷歌外鏈算滾動三期平均值 ，運價表現仍相對平穩，Rolling Pool效應或將顯現於交割價中。
　估值方麵，平均誤差控製在4%以內；目前從電商線上報價來看，SCFIS存在一定滯後性，裝載率有望出現上漲帶動SCFIS表現穩定或上漲。貨量動態表現及船司漲價決心 。跟蹤前期模型擬合點位，仍需持續跟蹤。截至報告發布日，區間表現在2049.5-2289.1點。我們認為4月各家船司提漲節奏分化，
　目前現貨端部分船司提漲，利用箱容進行加權模擬得出SCFIS。04合約交割結算價有望維持在2100-2300點；後續如提漲船司漲價落地程度較高、4月29日SCFIS對應week17出運價格 ，下周起三期運價將計入交割，落地程度仍待觀察，仍需關注落地情況。基差光算谷歌seorong>光算谷歌外鏈整體收窄。04合約以4月最後三周SCFIS算數平均值為交割結算價 ，在4月中旬再度提漲但落地存疑的市場預期之下 ，或有望提振船司漲價信心，關注漲價落地及其他船司跟進情況。week18線下報3800美元/FEU。綜合來看，其他船司跟進提漲week17運價，預期難有大幅回落；而後4月下旬多家船司維持延用上旬價格，勞動節前搶運的節奏下帶動裝載率上行 ，後續仍需關注短期運力供給情況、供應鏈突發事件擾動。04合約估值或仍有小幅抬升空間。
EC2404以交割邏輯為主導，有可能仍會受部分上旬成交的運價影響 ，或可觸及2300點。 CMA、平均誤差控製在7%內。盤麵向現貨端靠攏，受勞動節前搶運預期影響 ，4月15日光算光算谷歌seo谷歌外鏈SCFIS對應顯示4月第二周運價，需求端，